Regolazione
Il fascio giusto, né alto né basso.
Fari mal orientati illuminano male e possono abbagliare chi arriva. La regolazione porta il fascio all'altezza corretta: vedi meglio tu, e sei più sicuro per gli altri.
Come procediamo
Controllo dell'assetto
Fari e assetto sono legati: verifichiamo pressione gomme e condizioni prima di regolare, per non tarare su una base falsata.
Misura del fascio
Con l'auto in piano controlliamo dove punta il fascio luminoso rispetto ai riferimenti corretti.
Regolazione
Interveniamo sulle viti di registro per portare il fascio all'altezza e all'orientamento giusti, faro per faro.
Perché è importante
Un faro troppo basso ti fa vedere poco; troppo alto abbaglia chi ti viene incontro. Dopo la sostituzione di un gruppo ottico, un urto o un cambio di assetto, la regolazione rimette tutto a posto ed è spesso decisiva per superare la revisione senza rilievi sull'illuminazione.
FAQ
Domande rapide
Quando far regolare i fari?+
Dopo la sostituzione di un faro, un urto anche lieve, un cambio di assetto o se ti segnalano che abbagli. È anche un buon controllo prima della revisione.
La regolazione serve alla revisione?+
Un'illuminazione mal orientata può essere motivo di rilievo. Regolare i fari aiuta ad arrivare alla revisione in regola su questo aspetto.
Si regola un faro solo?+
Si regola faro per faro, ma di norma li controlliamo entrambi: devono lavorare in modo coerente tra loro.
Contatti
Parliamone.
Mandaci una foto dei fari o passa in officina in Via Gorizia: ti diciamo con onestà se conviene rigenerarli o sostituirli, e quanto costa. Prima di cambiarli, proviamo a recuperarli.
+39 030 338 4165